فراخوان جدیدیه که **۵۶۸,۵۷۶ دستگاه پالیسید مدل ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵** رو شامل میشه

همونطور که در خبر اومده، نکته مهم اینه که این دومین بار نیست که این خودروها فراخوان میشن . دقیقاً شهریور پارسال (۲۰۲۵) بود که بیش از ۵۶۸ هزار دستگاه پالیسید به خاطر **مشکل در قفل شدن کمربندهای ایمنی** فراخوان داده شدن . ### ریشه مشکل فعلی چیه؟ ماجرا از یه آزمایش روتین ایمنی شروع
همونطور که در خبر اومده، نکته مهم اینه که این دومین بار نیست که این خودروها فراخوان میشن . دقیقاً شهریور پارسال (۲۰۲۵) بود که بیش از ۵۶۸ هزار دستگاه پالیسید به خاطر **مشکل در قفل شدن کمربندهای ایمنی** فراخوان داده شدن .
### ریشه مشکل فعلی چیه؟
ماجرا از یه آزمایش روتین ایمنی شروع شد. وقتی NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک جادههای آمریکا) روی یه پالیسید ۲۰۲۵ تست تصادف انجام داد، متوجه شدن که کیسه هوای پردهای ردیف سوم به درستی عمل نمیکنه و نمیتونه از سرنشین محافظت کنه . این تست باعث شد هم هیوندای و هم NHTSA یه سری بررسیهای بیشتری انجام بدن و نهایتاً به این نتیجه رسیدن که واقعاً این ایربگها مشکل دارن .
### الان باید چیکار کرد؟
خودروهایی که شامل این فراخوان میشن، فعلاً فاقد استانداردهای فدرال ایمنی هستن و هیوندای هنوز داره روش کار میکنه که یه راهحل قطعی براش پیدا کنه . قراره **اواخر مارس ۲۰۲۶** (حدوداً ۲۳ این ماه) یه نامه رسمی به مالکا بفرستن و ازشون بخوان برای انجام تعمیرات رایگان به نمایندگیها مراجعه کنن . حتی اگه کسی قبلاً هزینهای برای رفع این مشکل کرده باشه، میتونه از هیوندای درخواست بازپرداخت کنه.
### چطور بفهمیم خودروی ما جزو فراخوان هست یا نه؟
مالکا میتونن با استفاده از **کد VIN (شماره شناسایی خودرو)** شأن توی سایت رسمی NHTSA استعلام بگیرن و ببینن دقیقاً شامل کدوم فراخوانها میشن .
جالبه بدونین که علاوه بر این، هیوندای اواخر ژانویه ۲۰۲۶ یه فراخوان دیگه هم برای مدلهای مختلف ۲۰۲۵-۲۰۲۶ از جمله خود پالیسید، سانتافه، سوناتا و بعضی مدلهای هیبریدی و برقی صادر کرده که مربوط به مشکل نرمافزاری تو صفحهنمایش پشت فرمان بوده .
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰