وزیر حمل و نقل شان دافی توضیح می دهد که چرا او پرواز نیوآرک همسر را لغو کرد

تحت دولت فعلی ، آنچه فرودگاه بد را تشکیل می دهد ، معنای کاملاً جدیدی را به خود اختصاص داده است. اگرچه فرودگاه Newark Liberty هرگز مورد علاقه کسی نبود ، اما سری قطع و کمبود کار آن نگران کننده است. اما نگران نباشید. وزیر حمل و نقل شان دافی اصرار دارد که نیوآرک کاملاً بی خطر است. و تصمیم او برای تغییر پرواز همسرش برای جلوگیری از نیوآرک؟ خوب ، دافی می گوید که این همه از متن خارج شده است.

پس از قطع تجهیزات روز یکشنبه منجر به توقف ۴۵ دقیقه زمین شد ، دافی برای انجام کنترل خسارت با مطبوعات ملاقات کرد. دافی در پاسخ به این سؤال که آیا پرواز به داخل و خارج از نیوآرک ایمن است ، گفت: “من همیشه از نیوآرک پرواز می کنم ، خانواده ام از نیوآرک بیرون می روند.” اما همانطور که جیزمودو قبلاً گزارش داده بود ، هنگام حضور در یک برنامه رادیویی محافظه کار روز بعد ، دافی گفت: “همسرم فردا از نیوآرک پرواز می کرد. من پرواز او را به لاگواردیا تغییر دادم.”

در جلسه کمیته تخصیص خانه دیروز در مورد بودجه مالی وزارت حمل و نقل برای سال ۲۰۲۶ ، نماینده بانی واتسون کلمن (DN.J.) به اظهارات دافی اشاره کرد. او پیشنهاد کرد که دافی “منحرف شده است [his] همسر از فرودگاه نیوآرک به لاگواردیا از احساس امنیت. “

دافی ، که در آن زمان شهادت می داد ، گفت: “این درست نیست. تا حدی درست است.” دافی به هر پولیتیکو افزود که همسرش در حال پرواز به یک رویداد بود. از آنجایی که نیوآرک تأخیرهای شدید را تجربه کرده است ، دافی پرواز خود را به لاگواردیا منتقل کرد “نه برای ایمنی بلکه به این دلیل که من به پرواز او نیاز داشتم. او مجبور شد به آنجا برسد.”

درست است ، نیوآرک اخیراً تاخیر زیادی داشته است. ردیابی منبع نیز کار سختی نیست. به عنوان مثال ، قطع یکشنبه منجر به بیش از ۲۵۰ تاخیر و حداقل ۸۰ لغو شد. یکشنبه تنها قطع اخیر نبود. در تاریخ ۲۸ آوریل ، صفحه های رادار و رادیوها به مدت ۳۰ ثانیه از بین رفتند و همین امر باعث شد برخی از کنترل کننده های ترافیک پرواز مرخصی تروما کنند. سپس در تاریخ ۹ ماه مه ، صفحه ها حدود ۹۰ ثانیه دوباره تاریک شدند. همراه با قطع ، نیوآرک با کمبود قابل توجهی کارکنان سر و کار داشته است.

در تمام این مدت ، دافی سرزنش را به دولت بایدن سوق داده است. در طی جلسه دیروز ، دافی گفت: “ما در ۱۰۰ روز گذشته ۳،۰۰۰ کمبود کنترلر نداریم. چهار سال بود که قبل از آن اتفاق افتاد که هیچ کاری انجام نشده است” ، با وجود هشدارهای گروه های دیده بان. اما در هر NBC ، انجمن ملی کنترل کنندگان ترافیک هوایی می گوید که تعداد کنترل کننده های سراسر کشور افزایش یافته و تحت دولت بایدن پایدار مانده است. علاوه بر این ، دبیر سابق حمل و نقل ، پیت Buttigieg ، سال گذشته درخواست بودجه اضافی برای کنترل کننده های ترافیک هوایی کرد اما توسط جمهوریخواهان مجلس سستی شد.

با این حال ، حمله دولت ترامپ علیه نقطه ، به خوبی مستند است. در ماه فوریه ، صدها نفر از کارمندان FAA در میان اخراج های گسترده ترامپ اخراج شدند. اگرچه دافی ادعا کرد که هیچ کس با “ایمنی بحرانی” اخراج نشده است ، دیو اسپرو ، رئیس اتحادیه نماینده کارمندان FAA ، گفت: “همه این افراد بخشی از شبکه ایمنی هستند. هرچه بیشتر آنها در آنجا نباشند ، انجام نظارت واقعی ایمنی سخت تر می شود.”

با این حال ، دافی اصرار دارد که همه چیز خوب است. و اگر خوب نباشد ، خوب ، تقصیر او نیست.

در جلسه دیروز ، نماینده استیو وماک (R-Ark.) دافی را بیشتر در مورد ایمنی پرواز فشار داد و پرسید: “چه تعداد عزیمت را می توانید بدون فرسایش توانایی انجام یک مأموریت ایمن و مؤثر انجام دهید؟”

دافی گفت: “ما در حال حاضر از طریق ایده هایی در مورد چگونگی ساده سازی بخش می توانیم در حال کار باشیم.” “گوش دهید ، ما می توانیم با کمتر ، آقای رئیس ، و اگر بیشتر با کمتر انجام دهیم ، این بدان معنی است که ما پول اضافی خواهیم داشت ، فکر می کنم از طریق این کمیته برای بازگشت به زیرساخت هایی که بسیاری از ما عزیز در جوامع خود می خواهیم.”